Rok 2018 będzie rewolucyjny dla dolnośląskich zabytków – tylko podpisu Prezydenta brakuje na ustawie budżetowej, w której środki na dotacje w gestii wojewódzkiego konserwatora rosną z 800 tysięcy do 5,5 miliona złotych. Fundusze wywalczone dzięki staraniom wojewody dolnośląskiego, naszych posłanek i posłów oraz Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia wystarczą na uratowanie nawet 10 dodatkowych zabytków rocznie.
Polecamy
21
marWrocław potrzebuje resetu w transporcie publicznym!»
Przeanalizowaliśmy uwagi, jakie MPK zgłosiło do Planu Transportowego. Lektura tego dokumentu, który pojawił się podczas konsultacji społecznych, jest porażająca! Przewoźnik wytyka liczne błędy i sprzeczności, zarówno w danych źródłowych, jak i we wnioskach (szczegóły poniżej). Potwierdza się to, o czym mówiliśmy od początku – pokazany Plan Transportowy nadaje się tylko do kosza. Powinien zostać wycofany i napisany od nowa.
Potrzebujemy jednocześnie resetu polityki transportowej. Od dawna apelujemy o zwiększenie środków na komunikację zbiorową. Między wierszami to samo pisze MPK: „obecne wydatki stanowią wartość wyjątkowo niską na tle innych polskich miast o porównywalnej wielkości„.
Proponujemy zwiększenie wydatków do ok. 500 mln zł, podobnie jak w Poznaniu i Krakowie. Będzie to realny dowód na lepszą politykę i rzeczywiste postawienie na transport zbiorowy.
6
gruWnioski do budżetu Wrocławia 2016»
Razem z Akcją Miasto i Towarzystwem Benderowskim przesłaliśmy przewodniczącemu Rady Miasta oraz radnym poprawki do budżetu miasta na 2016 r.
17
lisProjekt budżetu Wrocławia 2015»
Jak co roku będziemy zgłaszać nasze uwagi do projektu budżetu Wrocławia. W tym roku chcieliśmy opublikować je przed 1 turą wyborów, jednak Urząd Miasta, pomimo naszej prośby o przyspieszenie prezentacji na podstawie Ustawy o finansach publicznych:
Art. 238. 1. Zarząd jednostki samorządu terytorialnego sporządza i przedkłada
projekt uchwały budżetowej:
1) organowi stanowiącemu jednostki samorządu terytorialnego,
2) regionalnej izbie obrachunkowej – celem zaopiniowania
– do dnia 15 listopada roku poprzedzającego rok budżetowy.
Przedstawił go dopiero dziś. Dlatego zachęcamy – czytajcie i piszcie uwagi. Do nas, albo bezpośrednio do Urzędu Miasta lub radnych kolejnej kadencji i naszej wiadomości!
1. Projekt budżetu Miasta Wrocławia na 2015 rok
2. Informacja uzupełniająca do projektu budżetu Miasta na 2015 rok
3. Wieloletnia Prognoza Finansowa Miasta Wrocławia na lata 2015-2043
21
paźKontrola NIK to ostateczny dowód na to, że trzeba było posłuchać TUMW-u i postawić na Olimpijski»
Kiedy przed rozpoczęciem budowy dzisiejszego stadionu miejskiego TUMW przekonywał, że to fatalny pomysł nikt nie chciał nas słuchać. Dziś, gdy NIK wylicza ponad 313 milionów złotych strat na niepotrzebnie budowanym obiekcie, z przykrością mówimy: mieliśmy rację, można było rozegrać Euro na Olimpijskim.
[singlepic id=1253 w=320 h=240 float=center]
więcej»
28
kw.Pytania do Prezydenta Wrocławia o oszczędności w MPK»
Na podstawie Raportu z przeglądu spółki MPK wykonanego przez Ernst&Young w 2012 roku:
zadaliśmy Prezydentowi Wrocławia następujące pytania:
1. Dlaczego nie przyspieszono tramwajów (jeżdżą wolniej niż dekadę temu) pomimo otwarcia AOW? Dlaczego nie przygotowano audytu z planami buspasów? Te decyzje to realne, wielomilionowe straty MPK – audytor szacuje je na 6 mln (dla przyspieszenia pojazdów tylko o 10%, czyli nawet nie o 2 km/h!), dla porównania zwolnienia grupowe to 5 mln zł, a likwidacja zajezdni – 9 mln.
2. Dlaczego zatrudniamy tylko połowę kontrolerów, co w innych polskich miastach? (rekomendacja 7.12)
3. Dlaczego nie dostosowano sieci trakcyjnej budowanej dla linii tramwaju plus do odbioru energii z tramwajów Skoda 19T, przez co zużywają one 20% prądu więcej, niż Skoda 16T i aż 85% więcej niż 105N (7.10)?
4. Czy przeprowadzono przegląd stanu technicznego tramwaju typu 105N z 1997 roku (rekomendacja 7.1). Prosimy o udostępnienie tych danych.
Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia - Tumw.pl - Wszelkie Prawa zastrzeżone
kontakt@tumw.pl