Wkrótce na ulicach miasta zobaczymy zabytkowe tramwaje, które przed oraz już po wojnie jeździły po Wrocławiu, a następnie przez lata niszczały w zajezdniach. Niebawem mają zapaść decyzje, kiedy ruszy remont zabytkowego tramwaju Linke Hofmann Maximum. Przypomnijmy, że skład jest w opłakanym stanie i stoi na tyłach zajezdni przy ul. Legnickiej. Towarzystwu Upiększania Miasta Wrocławia udało się zdobyć fundusze (500 tysięcy złotych) za remont wagonów w ramach budżetu obywatelskiego. Do tego zabezpieczone (np. plandeką) mają być pozostałe zgromadzone przy ul. Legnickiej tramwaje.

Czytaj całość na portalu Gazety Wrocławskiej 

Choć decyzja, że remont będzie już zapadła, to wciąż nie wiadomo, co z LH Maximum stanie się po zakończeniu prac. – Mamy dwie propozycje. Pierwsza jest taka, aby trafił do muzeum komunikacji miejskiej, które mogłoby powstać w zajezdni Dąbie przy ul. Tramwajowej – mówi Przemysław Filar, prezes TUMW. – Drugi to taki, żeby tramwaj jeździł po Wrocławiu, jako linia zabytkowa.  (…)