W maju 2013 roku przygotowaliśmy 50 szczegółowych i uzasadnionych uwag do projektu Wrocławskiej Polityki Mobilności, które mają na celu zarówno przeciwdziałanie rozmyciu już obowiązujących zapisów polityki transportowej Wrocławia z 1999 r., jak i określenie konkretniejszych wskaźników, proponowanych przez nas dla realizacji celów tej polityki.
Polecamy
29
czeUwzględnione i nieuwzględnione uwagi TUMW do Wrocławskiej Polityki Mobilności»
15
marFelieton: Kamienice przy Pułaskiego czyli kozioł ofiarny Śródmiejskiej Trasy Południowej»
To nie jest apel: „nie budujmy ŚTP, nie niszczmy kamienic” – to apel o to, aby nie rozwiązywać problemów miasta przez pryzmat problemów transportu indywidualnego, bo skupiając się na nim, stworzymy wiele nowych, a ich rozwiązanie może kosztować dużo więcej niż nowe inwestycje drogowe i horrendalnie dużo więcej niż zmiana myślenia i kierunków działań.
4
kw.Budujmy ulice, nie estakady (list otwarty TUMW)»
Ponad 7 lat temu było już pewne, że estakady na placu Społecznym, kilometr od Rynku, ukończone w 1989 roku, zostaną wyburzone. Jednak 2 lata temu rozpoczęto projektowanie nowych estakad, również w odległości kilometra od Rynku, nad nieczynnymi od 21 lat torami, po drugiej stronie Starego Miasta, za Dworcem Świebodzkim.
19
stySzanowny Panie Radny,
w związku z Pańską ostrą wypowiedzią, dotyczącą zmiany organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Kazimierza Wielkiego i Widok, pozwalamy sobie zwrócić uwagę, że nowe rozwiązanie jest wręcz zbyt mało radykalne. Nie korzystają na nim najważniejsi użytkownicy przestrzeni w tej części miasta – piesi – ponieważ mimo zmiany, muszą przekraczać jezdnie korzystając z aż dwóch cykli świetlnych. Co więcej, nadal nie przywrócono zlikwidowanego przejścia dla pieszych po drugiej, wschodniej stronie skrzyżowania.
27
gruUwagi TUMW do Programu Budowy Dróg Krajowych»
W dniu 27 grudnia 2010 roku wysłaliśmy drogą elektroniczną pismo zawierające nasze uwagi do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015. Poniżej publikujemy treść tego listu.
1
gruPlan zagospodarowania Przedmieścia Świdnickiego z 1955 roku»
Jako ciekawostkę publikujemy plan zagospodarowania Przedmieścia Świdnickiego z 1955. Grafikę otrzymaliśmy od Macieja Lose i Michała Goncerzewicza z Pracowni Forum Architekci.
16
kw.Docelowy układ drogowy Wrocławia»
Zobacz przebieg planowanych nowych inwestycji drogowych: autostradowej obwodnicy wrocławia, śródmiejskiej trasy południowej, obwodnicy śródmiejskiej, trasy Czeskiej, trasy strzegomskiej, osi inkubacji, alei stabłowickiej i innych… więcej»
Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia - Tumw.pl - Wszelkie Prawa zastrzeżone
kontakt@tumw.pl