Ponad 7 lat temu było już pewne, że estakady na placu Społecznym, kilometr od Rynku, ukończone w 1989 roku, zostaną wyburzone. Jednak 2 lata temu rozpoczęto projektowanie nowych estakad, również w odległości kilometra od Rynku, nad nieczynnymi od 21 lat torami, po drugiej stronie Starego Miasta, za Dworcem Świebodzkim.
Polecamy
4
kw.Budujmy ulice, nie estakady (list otwarty TUMW)»
10
styMarek Karabon – Miasto Wrocław moją pasją (TEDx)»
Posłuchajcie jak Marek Karabon z TUMW opowiada o swojej pasji, swoim mieście i Towarzystwie Upiększania Miasta Wrocławia w ramach TEDx.
15
marDebata: Centrum Świebodzkie – węzeł gordyjski Wrocławia?»
SARP Wrocław i Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia zapraszają na debatę ,,Centrum Świebodzkie – węzeł gordyjski Wrocławia?” z cyklu debat ,,Wrocław – miasto, które będzie…”.
21
kw.Centrum Świebodzkie – komunikacja tramwajowa»
Zaplanowano bardzo dobre skomunikowanie wewnętrzne dzielnicy oraz powiązanie jej z resztą miasta za pomocą transportu szynowego. Odpowiednio gęste rozmieszczenie przystanków na projektowanych alejach stanowi kompromis pomiędzy wysokim tempem przemieszczania się właściwym dla wydzielonego torowiska oraz dobrą dostępnością tramwaju. więcej»
21
kw.Centrum Świebodzkie – dworzec Mikołajów zamiast Świebodzkiego»
Mając na uwadze odzyskanie jak największej przestrzeni zaplecza dworca dla stworzenia tam pełnowartościowej tkanki miejskiej, myśląc o tym obszarze jako wielkomiejskiej dzielnicy, mogącej w przyszłości stać się właściwym Centrum miasta (wrocławskim City) z góry odrzucamy możliwość połączenia dworca torami zbudowanymi na powierzchni ziemi. więcej»
21
kw.Centrum Świebodzkie – wnioski»
Obszar nazwany tutaj Centrum Świebodzkim, poprzez przekształcenie i sprzedaż tych terenów, może się stać nowoczesnym centrum Wrocławia. Wielkomiejską dzielnicą biurowo – handlową z wyraźnymi funkcjami mieszkaniowymi dzięki najlepszej komunikacji konkurencyjną dla terenów pełniących dziś funkcje centralne, czyli Starego Miasta. więcej»
21
kw.Centrum Świebodzkie – wariant z nowym Dworcem Centralnym»
Już w 1919 roku Max Berg i Richard Konwiarz w swoich projektach przebudowy centrum Wrocławia proponowali budowę nowego Dworca Centralnego dla Wrocławia w rejonie dzisiejszych ulic Kolejowej, Tęczowej i Braniborskiej. Tory kolejowe z Dworca Głównego planowano poprowadzić ul. Kolejową aż do przecięcia z linią do Świebodzic i dalej po trasie kolei Marchijskiej i łącznika do stacji W-w Mikołajów. więcej»
Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia - Tumw.pl - Wszelkie Prawa zastrzeżone
kontakt@tumw.pl